Il colosso dell’ELETTRICO in piena crisi, ora compri le sue auto a soli € 11.000 | La paghi meno di una vecchia Panda

Un’auto elettrica di fascia alta venduta a un prezzo assurdo: il web si scatena, ma la verità sorprende tutti.

C’è un numero che rimbalza sui social e nei forum: 11.000 euro. Non per uno scooter, non per una citycar qualunque, ma per un’auto elettrica dal design futuristico e dalle prestazioni elevate.

Un prezzo che fa girare la testa, perché con quella cifra oggi si compra a malapena una Panda usata. Ma questa non è una vettura qualunque.

È un’icona tecnologica, un nome che ha rivoluzionato l’idea di mobilità. Eppure, qualcosa sembra essersi rotto.

Il mercato è in subbuglio, le concessionarie esitano, e intanto qualcuno riesce a portarsela a casa a un costo ridicolo. Ma cosa c’è davvero dietro a questa offerta fuori da ogni logica?

Crisi del mercato automobilistico: si torna indietro? Cosa succede

Negli ultimi anni, le auto elettriche hanno vissuto un’ascesa vertiginosa. Silenziose, ecologiche, piene di tecnologia, sono diventate lo status symbol del presente e del futuro. Ma l’entusiasmo iniziale si è scontrato con la realtà: i costi, l’autonomia, la rete di ricarica ancora inadeguata, la paura della durata delle batterie.

Tutti elementi che hanno rallentato la corsa dell’elettrico, specialmente nel mercato dell’usato. Per molti, acquistare un veicolo elettrico di seconda mano è ancora un salto nel buio. I dubbi sono tanti e, spesso, anche ingiustificati. Perché dietro a certe cifre da saldo si nascondono vere occasioni, se si sa dove guardare. E oggi, una notizia sta facendo il giro del web proprio per questo: c’è chi ha portato a casa un’auto rivoluzionaria a un prezzo che sfida ogni logica. Ma non è tutto oro quel che luccica… o forse sì?

Una berlina da sogno a prezzo Panda: forti sconti di acquisto

Il caso ha fatto scalpore: una TESLA Model S del 2014, ancora in ottime condizioni, acquistata per soli 11.000 euro. Parliamo di una vettura che all’epoca del lancio costava oltre 75.000 euro, dotata di batteria da 85 kWh, autonomia di oltre 400 km e prestazioni ancora sorprendenti. Il canale YouTube Fast Lane EV l’ha messa alla prova, rivelando un degrado minimo della batteria e consumi ancora competitivi anche a velocità autostradali. Un risultato che smentisce molti pregiudizi sulle auto elettriche usate.

Ma attenzione: non si tratta di un nuovo listino o di una svendita di fabbrica. È un test su un veicolo di seconda mano, ben mantenuto, acquistato in un contesto molto specifico. La notizia resta clamorosa, ma la realtà è più sfumata: il mercato dell’elettrico usato sta cambiando, e con esso cambiano le regole del gioco.